時間過的真快…一個月一下子就要過去了，而我們也要正式分發到各站去「接客」了
我們真正上路的時間有三個星期，有兩個星期是很無聊的從八里開始走西濱到通霄，還有幾天的時間是從三重一路走高速公路到三義
這三個星期，學到的其實也沒什麼，只是增加我們上路的經驗而已，開車說起來真的也沒什麼，不論是開大車還是開小車，概念都是一樣的，差別只是在於一些技巧上的問題，開大車如果技巧不好，很容易和汽車、機車，甚至是行人擦撞，而我們又是職業駕駛，只要一出事，我們都是最倒楣的…說真的，我還真覺得職業駕駛怎麼那麼倒楣…
受限於我們的車是客車，又是屬於大馬力的客車，起步的速度就是慢，我們通常稱一般的轎車叫「小烏龜」，而我們在剛起步的時候是屬於真正的「大烏龜」
起步慢，身邊的汽車機車超越我們不稀奇，嘔的是連聯結車起步和加速都比我們快…真是覺得開這種大車是一種修行…
柴油車不像汽油車的加速那麼快，所以綠燈在我們眼前活生生的變成紅燈卻過不了，這是家常便飯；轉彎角度大，所以即使一百公尺遠的地方有車過來，我們也得讓對方先過；前方死角大，所以我們最怕的就是路上的機車，尤其是台北市那一大堆不要命想搶第一的機車騎士；高速公路限制多，所以在很多時候，我們不得不跟在拖板車或是貨櫃車後面，甚至得小心在外側車道那些速度極慢的「小烏龜」
一切都要忍，一切都要讓，喇叭對我們來說，某種程度上算是裝飾品；大燈對我們來說，不管白天晚上，開了最安心；至於塞車…塞吧！反正我們也沒辦法做什麼
不過開大車也有好處，面對不同的車種，至少我們可以用到小車所用不到的科技，例如現在使用率最高，一般人卻連聽都沒聽過的排氣剎車和油壓減速器，甚至我們還可以開到自排的柴油車，不論是四速、五速或是六速，這些在國光通通有，甚至連以前最讓人懷念的「國光號」，我們通通有，連現在最紅的高壓共軌渦輪柴油引擎，也是先使用在大車上面的…只是常常會覺得嘔，明明我們的車子隨隨便便都有三百匹以上的馬力，起步卻老是只能吃別人的黑煙；明明我們的車扭力就很大，上坡卻只能慢慢拖；明明我們的排氣量隨便都上八千，碼錶的極速卻只有140…相同的馬力、扭力和排氣量，如果在小車上，搞不好都可以飛起來了，可是用在大車上，只能用老牛拖慢車來形容…
下個星期就要分發了，準備過不一樣的生活了…
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